Découvrez notre comparatif détaillé entre la MG MG4 EV Extended Range et la Opel Corsa Electric 51kWh. En termes de masse, le modèle de MG pèse 1748 kg unladen, 2209 kg gross tandis que celui de Opel pointe à 1544 kg unladen, 1961 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 363 l, 1177 l max pour la première, contre 267 l, 1042 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 74.4 kWh usable, 77 kWh total chez MG, contre 48.1 kWh usable, 51 kWh total chez Opel.
Performances : Mécaniquement parlant, la MG MG4 EV Extended Range développe une puissance de propulsion 180 kW (238 hp), face aux traction avant 115 kW (156 hp) de la Opel Corsa Electric 51kWh. En accélération, la MG MG4 EV Extended Range plie le 0-100 km/h en 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 8.1 sec 0-100 km/h par la Opel Corsa Electric 51kWh. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 160 km/h (99 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.3" touchscreen sur la MG MG4 EV Extended Range, contre une dalle numérique de 10" touchscreen sur la Opel Corsa Electric 51kWh.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 45 000 € pour la MG MG4 EV Extended Range, contre un prix de base de 38 000 € pour la Opel Corsa Electric 51kWh.
| MG MG4 EV Extended Range Supprimer | Opel Corsa Electric 51kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Août 2023 | Mai 2023 |
| Date de sortie | Août 2023 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 180 kW (238 hp) | Traction avant 115 kW (156 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 74.4 kWh utilisable, 77 kWh total | 48.1 kWh utilisable, 51 kWh total |
| Type de batterie | Water-cooled Li-NMC 400V | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomie | 520 km | 406 km |
| Consommation | 16.7 kWh/100 km | 14.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 7.4 kW |
| Station de recharge | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 30 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) | 4061 x 1765 x 1435 mm (159.9 x 69.5 x 56.5 en) |
| Poids | 1748 kg à vide, 2209 kg brut | 1544 kg à vide, 1961 kg brut |
| Taille des roues | R17 | R17 |
| Volume du coffre | 363 l, 1177 l max | 267 l, 1042 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.3" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | Oui |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning, | caméra avant, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 45 000 € | 38 000 € |