Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la MG MG4 EV Extended Range et la Jeep Wagoneer S 600HP pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la MG MG4 EV Extended Range affiche un poids de 1748 kg unladen, 2209 kg gross sur la balance, face aux 2571 kg curb, 3039 kg GVWR de la Jeep Wagoneer S 600HP. Niveau rangement, la MG MG4 EV Extended Range offre 363 l, 1177 l max de coffre, tandis que la Jeep Wagoneer S 600HP propose 866 l, 1727 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 74.4 kWh usable, 77 kWh total pour le modèle de MG, et de 100.5 kWh total pour celui de Jeep.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 180 kW (238 hp) pour la MG MG4 EV Extended Range, contre transmission intégrale 441 kW (600 hp) pour le modèle de Jeep. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 3.4 sec 0-60 mph de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 160 km/h (99 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.3" touchscreen sur la MG MG4 EV Extended Range, contre une dalle numérique de 12.3" touchscreen sur la Jeep Wagoneer S 600HP.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la MG MG4 EV Extended Range débute aux alentours de 45 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Jeep Wagoneer S 600HP se situe à 72 000 €.
| MG MG4 EV Extended Range Supprimer | Jeep Wagoneer S 600HP Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Août 2023 | Mai 2024 |
| Date de sortie | Août 2023 | Décembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 180 kW (238 hp) | Transmission intégrale 441 kW (600 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 837 Nm (617 lb-ft) |
| Accélération | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) | 3.4 sec 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 74.4 kWh utilisable, 77 kWh total | 100.5 kWh total |
| Type de batterie | Water-cooled Li-NMC 400V | Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 520 km | 488 km |
| Consommation | 16.7 kWh/100 km | 21.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min | CCS 350 kW max, 20-80% en 23 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) | 4887 x 1900 x 1646 mm (192.4 x 74.8 x 64.8 en) |
| Poids | 1748 kg à vide, 2209 kg brut | 2571 kg curb, 3039 kg GVWR |
| Taille des roues | R17 | R20 |
| Volume du coffre | 363 l, 1177 l max | 866 l, 1727 l max |
| Coffre avant | Non | 85 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.3" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | 10.25" passenger display, 12.3" multimedia display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant et arrière chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous parking |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête | Oui |
| Aides à la conduite | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning, | Radar avant, avant/arrière caméras, 12 capteurs. Centrage de voie, Assistance au maintien de voie, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et cyclist recognition, Drowsy Alerte du conducteur, Blind Spot Monitoring, Auto High Beam |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 45 000 € | 72 000 € |