| MG Comet EV 17kWh Supprimer | Mini Aceman E Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Avril 2023 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Avril 2023 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 29 kW (40 hp) | Traction avant 135 kW (184 hp) |
| Couple | 110 Nm (81 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 7.9 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 100 km/h (62 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 17.3 kWh total | 38.5 kWh utilisable, 42.5 kWh total |
| Type de batterie | Li-ion | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 230 km | 310 km |
| Consommation | 14.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 3.3 kW, 100% en 7 h | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Station de recharge | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min | |
| Supplémentaire | IP67 - ingress protection for battery pack | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 2974 x 1505 x 1640 mm (117.1 x 59.3 x 64.6 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 1720 kg à vide, 2170 kg brut | |
| Taille des roues | R12 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 300 l, 1005 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.4" adjustable Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10.4" adjustable | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated ou ventilated sièges | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 2 airbags: avant only | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | Stolen vehicle tracking | |
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Divers
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| Prix | 9800 USD | 32000 USD |