Ce face-à-face oppose la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC à la Zeekr 7GT Long Range RWD, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Mercedes pèse 2845 kg unladen, 3410 kg gross tandis que celui de Zeekr pointe à 2285 kg unladen. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 456 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 100 kWh total de la Zeekr 7GT Long Range RWD.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux propulsion 310 kW (421 hp) de la Zeekr 7GT Long Range RWD. En accélération, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC plie le 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 5.3 sec 0-100 km/h par la Zeekr 7GT Long Range RWD. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 15" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 140 000 € pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre un prix de base de 52 000 € pour la Zeekr 7GT Long Range RWD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Zeekr 7GT Long Range RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Janvier 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 310 kW (421 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 440 Nm (325 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion NMC battery (800V type) |
| Autonomie | 656 km | 655 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 16.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 480 kW, 10-80% en 16 min | |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) 3,3 kW | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes station wagon, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4817 x 1910 x 1456 mm (189.6 x 75.2 x 57.3 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 2285 kg à vide |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 456 l |
| Coffre avant | Non | 65 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 15" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 13.02" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | 35.5" avec Réalité augmentée |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Heated, ventilated avec massage avant sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | 2-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, avant Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, avant et arrière Parking Assist, Alerte de trafic croisé arrière, Parking Emergency Brake, Autonomous parking incl. FAP, Remote parking assist, Feu de signalisation attention, Automatic preventive breaking, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane central Assist, Avant et Alerte de collision arrière |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 52 000 € |