Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Xiaomi SU7 RWD
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Xiaomi SU7 RWD
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Xiaomi SU7 RWD. Côté gabarit, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC affiche un poids de 2845 kg unladen, 3410 kg gross sur la balance, face aux 1980 kg unladen de la Xiaomi SU7 RWD. Niveau rangement, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre 645 l, 2100 l max de coffre, tandis que la Xiaomi SU7 RWD propose 517 l.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 118 kWh usable pour le modèle de Mercedes, et de 73.6 kWh total pour celui de Xiaomi.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux propulsion 220 kW (295 hp) de la Xiaomi SU7 RWD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 5.3 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 16.1" touchscreen.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Xiaomi SU7 RWD Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Janvier 2024 | Décembre 2023 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Mars 2024 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 220 kW (295 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 400 Nm (295 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 73.6 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 656 km | 668 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS | |
| Supplémentaire | ||
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1980 kg à vide |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 517 l |
| Coffre avant | Non | 105 l |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 16.1" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 7.1" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | Autonomous driving system | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 140 000 € | |