Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volvo ES90 Single Motor

Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Volvo ES90 Single Motor

Ce face-à-face oppose la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC à la Volvo ES90 Single Motor, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Mercedes pèse 2845 kg unladen, 3410 kg gross tandis que celui de Volvo pointe à 2441 kg unladen, 2850 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 645 l, 2100 l max pour la première, contre 446 l, 1256 l max pour sa rivale.

Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 88 kWh usable, 92 kWh total de la Volvo ES90 Single Motor.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Mercedes déploie transmission intégrale 400 kW (536 hp) tandis que la Volvo ES90 Single Motor propose propulsion 245 kW (333 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 6.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 6.9 sec 0-100 km/h.

Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre une dalle numérique de 14.5" touchscreen sur la Volvo ES90 Single Motor.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volvo ES90 Single Motor se situe à 70 000 €.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
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  Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Volvo ES90 Single Motor
Lancement
Annoncé Janvier 2024 2025
Date de sortie Janvier 2024 2025
Performance
Puissance Transmission intégrale 400 kW (536 hp) Propulsion arrière 245 kW (333 hp)
Couple 858 Nm (633 lb-ft) 480 Nm (354 lb-ft)
Accélération 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 6.9 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 210 km/h (130 mph) 6.9 sec 0-100 km/h
Batterie
Capacité de batterie 118 kWh utilisable 88 kWh utilisable, 92 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion (400V type) Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type)
Autonomie 656 km 650 km
Consommation 20.6 kWh/100 km 16.1 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui
Recharge à domicile Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW Type 2 11 kW
Station de recharge CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes SUV, 5/7 sièges 5 portes Liftback, 5 sièges
Dimensions 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en)
Poids 2845 kg à vide, 3410 kg brut 2441 kg à vide, 2850 kg brut
Taille des roues R20, R21, R22 R20, R21, R22
Volume du coffre 645 l, 2100 l max 446 l, 1256 l max
Coffre avant Non 22 l
Autres
Affichage
Écran central 12.8" ou 17.7" Écran tactile 14.5" Écran tactile
Affichage du conducteur 12.3" 9"
Affichage tête haute Oui, avec Réalité augmentée Oui, type de projecteur
Divers 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet
Confort
Sièges Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, heated et ventilated arrière sièges
Toit Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement Toit entièrement en verre avec electrochromic variable light transmission
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Android Auto sans fil et Apple CarPlay Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers 4-zone temperature control
Sécurité
Airbags avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant
Aides à la conduite LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function avant LIDAR (jusqu`à 250m), latéral radars, multiple caméras, capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Informations sur les panneaux de signalisation, Alerte de collision arrière, Alerte du conducteur, Freinage automatique arrière, Alerte de circulation transversale avec freinage automatique à basse vitesse, Évitement de direction pour piétons et cyclistes, Assistant feux de route, Assistance en cas de risque de collision, Freinage automatique en intersection
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix 140 000 € 70 000 €

Foire Aux Questions : Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volvo ES90 Single Motor

Vous retrouverez un pack batterie de 118 kWh usable sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, tandis que la Volvo ES90 Single Motor est équipée d'une batterie de 88 kWh usable, 92 kWh total.
La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est capable d'atteindre les 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp)). De son côté, la Volvo ES90 Single Motor réalise cet exercice en 6.9 sec 0-100 km/h (avec propulsion 245 kW (333 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre un volume de coffre de 645 l, 2100 l max, alors que la Volvo ES90 Single Motor propose un espace de 446 l, 1256 l max.
La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est proposée à un tarif de départ avoisinant les 140 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Volvo ES90 Single Motor débute autour de 70 000 €.