Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volkswagen ID Buzz GTX

Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Volkswagen ID Buzz GTX

Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Volkswagen ID Buzz GTX. Sur la balance, la première affiche 2845 kg unladen, 3410 kg gross contre 2652 kg unladen, 4925 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 645 l, 2100 l max pour la première, contre 1121 l, 2123 l max pour sa rivale.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 118 kWh usable pour le modèle de Mercedes, et de 79 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Volkswagen.

Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux transmission intégrale 250 kW (340 hp) de la Volkswagen ID Buzz GTX. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 6.1 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 160 km/h (99 mph).

Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Mercedes a fait le choix d'un affichage de 12.8" or 17.7" touchscreen, face à un écran de 10" or 12" touchscreen pour Volkswagen.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volkswagen ID Buzz GTX se situe à 72 000 €.

	Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer	Volkswagen ID Buzz GTX Supprimer

Lancement
Annoncé	Janvier 2024	Mars 2024
Date de sortie	Janvier 2024	Septembre 2024
Performance
Puissance	Transmission intégrale 400 kW (536 hp)	Transmission intégrale 250 kW (340 hp)
Couple	858 Nm (633 lb-ft)	560 Nm (413 lb-ft)
Accélération	4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph)	6.1 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale	210 km/h (130 mph)	160 km/h (99 mph)
Batterie
Capacité de batterie	118 kWh utilisable	79 kWh utilisable, 82 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion (400V type)	Li-Ion NCM 352V (400V type)
Autonomie	656 km	422 km
Consommation	20.6 kWh/100 km	20.6 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur		Oui
Recharge à domicile	Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW	Type 2 11 kW, 100% en 8 h 30 min
Station de recharge		CCS 185 kW, 10-80% en 26 min
Supplémentaire		Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home)
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes SUV, 5/7 sièges	5 portes Van, 5/6 sièges
Dimensions	5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en)	4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 en)
Poids	2845 kg à vide, 3410 kg brut	2652 kg à vide, 4925 kg brut
Taille des roues	R20, R21, R22	R18, R19, R20, R21
Volume du coffre	645 l, 2100 l max	1121 l, 2123 l max
Coffre avant	Non	Non
Autres
Affichage
Écran central	12.8" ou 17.7" Écran tactile	10" ou 12" Écran tactile
Affichage du conducteur	12.3"	10"
Affichage tête haute	Oui, avec Réalité augmentée	Oui
Divers	12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges	Sièges avant chauffants
Toit	Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement	Toit ouvrant panoramique en verre, electrochromic tinting
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist	10 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité	Android Auto sans fil et Apple CarPlay	Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers		Height-adjustable trunk floor
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags	avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête
Aides à la conduite	LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function	Radar avant, 2 radars de coin arrière, avant & arrière caméras. avant Assist Autonomous Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance latérale, Assistance au voyage, Assistance d’urgence, Assistance au stationnement, assistance à l'éclairage, Area View
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix	140 000 €	72 000 €

Foire Aux Questions : Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Volkswagen ID Buzz GTX

Vous retrouverez un pack batterie de 118 kWh usable sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, tandis que la Volkswagen ID Buzz GTX est équipée d'une batterie de 79 kWh usable, 82 kWh total.

La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est capable d'atteindre les 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp)). De son côté, la Volkswagen ID Buzz GTX réalise cet exercice en 6.1 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 250 kW (340 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre un volume de coffre de 645 l, 2100 l max, alors que la Volkswagen ID Buzz GTX propose un espace de 1121 l, 2123 l max.

La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est proposée à un tarif de départ avoisinant les 140 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Volkswagen ID Buzz GTX débute autour de 72 000 €.