Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Tesla Model Y Performance
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Tesla Model Y Performance
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Tesla Model Y Performance pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC affiche un poids de 2845 kg unladen, 3410 kg gross sur la balance, face aux 2108 kg unladen de la Tesla Model Y Performance. Niveau rangement, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre 645 l, 2100 l max de coffre, tandis que la Tesla Model Y Performance propose 854 l, 2130 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 118 kWh usable pour le modèle de Mercedes, et de 82.1 kWh usable pour celui de Tesla.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Mercedes déploie transmission intégrale 400 kW (536 hp) tandis que la Tesla Model Y Performance propose transmission intégrale 461 kW (627 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 3.5 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 250 km/h (155 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre une dalle numérique de 16" touchscreen sur la Tesla Model Y Performance.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Tesla Model Y Performance se situe à 62 000 €.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Tesla Model Y Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Transmission intégrale 461 kW (627 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 3.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 82.1 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 656 km | 580 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | Supercharger 250 kW max | |
| Supplémentaire | CCS 250 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4790 x 1982 x 1624 mm (188.6 x 78.0 x 63.9 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 2108 kg à vide |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 854 l, 2130 l max |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Non |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | 8" passagers arrière écran tactile |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges, power recline Sièges arrière chauffants, heated third row sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Electric-powered frunk, hands-free trunk | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop |
| Conduite autonome | avant facing camera en the bumper, Blind Spot Monitoring, Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 62 000 € |