Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Porsche Macan Turbo

Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Porsche Macan Turbo

Ce face-à-face oppose la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC à la Porsche Macan Turbo, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC affiche un poids de 2845 kg unladen, 3410 kg gross sur la balance, face aux 2480 kg unladen, 2950 kg gross de la Porsche Macan Turbo. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 480 l, 1288 l max pour son opposante.

Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 118 kWh usable chez Mercedes, contre 96 kWh usable, 100 kWh total chez Porsche.

Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 400 kW (536 hp) pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre transmission intégrale 470 kW (630 hp) pour le modèle de Porsche. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 260 km/h (161 mph).

Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.9" touchscreen.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Porsche Macan Turbo se situe à 110 000 €.

	Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer	Porsche Macan Turbo Supprimer

Lancement
Annoncé	Janvier 2024	Janvier 2024
Date de sortie	Janvier 2024	Janvier 2024
Performance
Puissance	Transmission intégrale 400 kW (536 hp)	Transmission intégrale 470 kW (630 hp)
Couple	858 Nm (633 lb-ft)	1130 Nm (833 lb-ft)
Accélération	4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph)	3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph)
Vitesse maximale	210 km/h (130 mph)	260 km/h (161 mph)
Batterie
Capacité de batterie	118 kWh utilisable	96 kWh utilisable, 100 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion (400V type)	Liquid-cooled Li-ion 800V
Autonomie	656 km	593 km
Consommation	20.6 kWh/100 km	18.8 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur		Oui
Recharge à domicile	Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW	Type 2 11 kW
Station de recharge		CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes SUV, 5/7 sièges	5 portes, SUV, 5 sièges
Dimensions	5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en)	4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en)
Poids	2845 kg à vide, 3410 kg brut	2480 kg à vide, 2950 kg brut
Taille des roues	R20, R21, R22	R20, R21, R22
Volume du coffre	645 l, 2100 l max	480 l, 1288 l max
Coffre avant	Non	84 l
Autres		Active cooling flaps on the avant air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive arrière spoiler
Affichage
Écran central	12.8" ou 17.7" Écran tactile	10.9" Écran tactile
Affichage du conducteur	12.3"	12.6" curved display
Affichage tête haute	Oui, avec Réalité augmentée	Projection type avec Réalité augmentée
Divers	12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet	8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.9" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges	Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants
Toit	Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement	Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement
Connectivité	Android Auto sans fil et Apple CarPlay	Android Auto sans fil et Apple CarPlay; Android Automotive
Divers		4-zone climatronic
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant
Aides à la conduite	LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function	Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix	140 000 €	110 000 €

Foire Aux Questions : Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Porsche Macan Turbo

Vous retrouverez un pack batterie de 118 kWh usable sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, tandis que la Porsche Macan Turbo est équipée d'une batterie de 96 kWh usable, 100 kWh total.

La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est capable d'atteindre les 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp)). De son côté, la Porsche Macan Turbo réalise cet exercice en 3.3 sec 0-100 km/h (3.1 sec 0-60 mph) (avec transmission intégrale 470 kW (630 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre un volume de coffre de 645 l, 2100 l max, alors que la Porsche Macan Turbo propose un espace de 480 l, 1288 l max.

La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est proposée à un tarif de départ avoisinant les 140 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Porsche Macan Turbo débute autour de 110 000 €.