Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Opel Mokka Electric
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Opel Mokka Electric
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Opel Mokka Electric. Sur la balance, la première affiche 2845 kg unladen, 3410 kg gross contre 1615 kg unladen, 2015 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 645 l, 2100 l max pour la première, contre 310 l, 1060 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 50.8 kWh usable, 54 kWh total de la Opel Mokka Electric.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Mercedes déploie transmission intégrale 400 kW (536 hp) tandis que la Opel Mokka Electric propose traction avant 115 kW (156 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Opel Mokka Electric se situe à 35 000 €.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Opel Mokka Electric Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Octobre 2024 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Traction avant 115 kW (156 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 50.8 kWh utilisable, 54 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 656 km | 420 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 15.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 26 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1615 kg à vide, 2015 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R16, R17, R18 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 310 l, 1060 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants, massage (driver only) |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul, semi-autonomous Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 35 000 € |