Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Nissan Leaf 75kWh
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Nissan Leaf 75kWh
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Nissan Leaf 75kWh. Côté gabarit, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC affiche un poids de 2845 kg unladen, 3410 kg gross sur la balance, face aux 1982 kg unladen de la Nissan Leaf 75kWh. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 437 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 75.1 kWh total de la Nissan Leaf 75kWh.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 400 kW (536 hp) pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre traction avant 160 kW (214 hp) pour le modèle de Nissan. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Mercedes a fait le choix d'un affichage de 12.8" or 17.7" touchscreen, face à un écran de 12.3" or 14.3" touchscreen pour Nissan.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Nissan Leaf 75kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Traction avant 160 kW (214 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 355 Nm (261 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 75.1 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | 75.1 kWh total |
| Autonomie | 656 km | 600 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 150 kW (max), 10-80% en 35 min | |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1982 kg à vide |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R18, R19 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 437 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 12.3" ou 14.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.3" ou 14.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, ProPilot autonomous parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | avant view camera et Radar. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence automatique avec Pedestrian Detection, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | |