Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW. Sur la balance, la première affiche 2845 kg unladen, 3410 kg gross contre 2259 kg unladen, 2655 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 415 l, 2655 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 87 kWh usable, 90 kWh total de la Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux transmission intégrale 290 kW (389 hp) de la Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW. En accélération, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC plie le 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 5.1 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) par la Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.3" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 140 000 € pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre un prix de base de 63 000 € pour la Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh 290kW Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Avril 2023 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Avril 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Transmission intégrale 290 kW (389 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 600 Nm (442 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 5.1 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 87 kWh utilisable, 90 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Autonomie | 656 km | 498 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 20.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 20-80% en 30 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4595 x 1850 x 1660 mm (180.9 x 72.8 x 65.4 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 2259 kg à vide, 2655 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 415 l, 2655 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, ProPilot autonomous parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | 5 radars, 7 caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Prévention de sortie de voie, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière, Alerte de vigilance du conducteur, Freinage d'urgence avant automatique avec reconnaissance des piétons & Reconnaissance des cyclistes et assistance aux intersections, Moniteur intelligent de vue panoramique, Assistant feux de route, Alerte de collision avant, Freinage automatique arrière, Pilote de circulation en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 63 000 € |