Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la MG MG4 EV Extended Range. En termes de masse, le modèle de Mercedes pèse 2845 kg unladen, 3410 kg gross tandis que celui de MG pointe à 1748 kg unladen, 2209 kg gross. Niveau rangement, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre 645 l, 2100 l max de coffre, tandis que la MG MG4 EV Extended Range propose 363 l, 1177 l max.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 74.4 kWh usable, 77 kWh total de la MG MG4 EV Extended Range.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 400 kW (536 hp) pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre propulsion 180 kW (238 hp) pour le modèle de MG. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Mercedes a fait le choix d'un affichage de 12.8" or 17.7" touchscreen, face à un écran de 10.3" touchscreen pour MG.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est estimé à 140 000 €, tandis que la MG MG4 EV Extended Range s'affiche à partir de 45 000 €.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | MG MG4 EV Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Août 2023 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Août 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 180 kW (238 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 74.4 kWh utilisable, 77 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Water-cooled Li-NMC 400V |
| Autonomie | 656 km | 520 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 150 kW, 10-80% en 39 min | |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1748 kg à vide, 2209 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R17 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 363 l, 1177 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 10.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning, |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 45 000 € |