Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Mercedes GLC 300 Plus
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Mercedes GLC 300 Plus
Ce face-à-face oppose la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC à la Mercedes GLC 300 Plus, deux références électriques aux arguments très solides. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 645 l, 2100 l max pour la première, contre 570 l, 1740 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 94 kWh usable de la Mercedes GLC 300 Plus.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux propulsion 271 kW (369 hp) de la Mercedes GLC 300 Plus. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 5.9 sec 0-100 km/h de l'autre.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour Part of 39" screen.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Mercedes GLC 300 Plus Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 271 kW (369 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 504 Nm (372 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 94 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 656 km | |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 570 l, 1740 l max |
| Coffre avant | Non | 128 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | Part of 39" screen |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Part of 39" screen |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec augmented realit |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | Passenger display, arrière passenger display |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre avec electrochromic variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Fingerprint sensor for biometric authentication of the driver to activate profile, avant/arrière Automatic Doors avec smart power open/close | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | 5 radars, 10 caméras, 12 ultrasonic capteurs. Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | |
Foire Aux Questions : Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Mercedes GLC 300 Plus
Vous retrouverez un pack batterie de 118 kWh usable sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, tandis que la Mercedes GLC 300 Plus est équipée d'une batterie de 94 kWh usable.
La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est capable d'atteindre les 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp)). De son côté, la Mercedes GLC 300 Plus réalise cet exercice en 5.9 sec 0-100 km/h (avec propulsion 271 kW (369 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre un volume de coffre de 645 l, 2100 l max, alors que la Mercedes GLC 300 Plus propose un espace de 570 l, 1740 l max.