Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Mazda 6e RWD
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Mazda 6e RWD
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Mazda 6e RWD pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Mercedes pèse 2845 kg unladen, 3410 kg gross tandis que celui de Mazda pointe à 2027 kg unladen, 2387 kg gross. Niveau rangement, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre 645 l, 2100 l max de coffre, tandis que la Mazda 6e RWD propose 330 l, 1074 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 118 kWh usable pour le modèle de Mercedes, et de 68.8 kWh total pour celui de Mazda.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Mercedes déploie transmission intégrale 400 kW (536 hp) tandis que la Mazda 6e RWD propose propulsion 190 kW (258 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 7.6 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 175 km/h (109 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre une dalle numérique de 14.6" touchscreen sur la Mazda 6e RWD.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Mazda 6e RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Juin 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 190 kW (258 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 320 Nm (236 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 175 km/h (109 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 68.8 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 656 km | 479 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 200 kW max, 10-80% en 22 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4921 x 1890 x 1491 mm (193.7 x 74.4 x 58.7 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 2027 kg à vide, 2387 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 330 l, 1074 l max |
| Coffre avant | Non | 70 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 14.6" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Radar, several caméras. Alerte de vigilance du conducteur, Blind Spot Monitoring, avant/Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian/bicycle detection, Avertissement de sortie de voie, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping avec Assistance au point aveugle, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation, High-beam assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | |