Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la Hyundai Ioniq 5 63kWh RWD pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC affiche un poids de 2845 kg unladen, 3410 kg gross sur la balance, face aux 965 kg unladen, 2470 kg gross de la Hyundai Ioniq 5 63kWh RWD. Niveau rangement, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre 645 l, 2100 l max de coffre, tandis que la Hyundai Ioniq 5 63kWh RWD propose 520 l, 1580 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 118 kWh usable chez Mercedes, contre 63 kWh total chez Hyundai.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Mercedes déploie transmission intégrale 400 kW (536 hp) tandis que la Hyundai Ioniq 5 63kWh RWD propose propulsion 125 kW (170 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 8.5 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 185 km/h (115 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Mercedes a fait le choix d'un affichage de 12.8" or 17.7" touchscreen, face à un écran de 12.3" touchscreen pour Hyundai.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est estimé à 140 000 €, tandis que la Hyundai Ioniq 5 63kWh RWD s'affiche à partir de 42 000 €.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Hyundai Ioniq 5 63kWh RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Juillet 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 350 Nm (258 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 8.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 185 km/h (115 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 63 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-Po (800V type) |
| Autonomie | 656 km | 440 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 15.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 180 kW, 10-80% en 18 min | |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 230V electrical outlet | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4655 x 1890 x 1605 mm (183.3 x 74.4 x 63.2 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 965 kg à vide, 2470 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 520 l, 1580 l max |
| Coffre avant | Non | 57 l |
| Autres | Battery thermal pre-conditioning, Smart Frequency Dampers, Digital Centre Mirror, Digital latéral Mirrors | |
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, type de projecteur |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique, Toit solaire |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | 8 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | avant et corner radars, caméras. Avant/latéral/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie 2, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning, Hands-On Detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 42 000 € |