Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs DS N8 FWD Long Range
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et DS N8 FWD Long Range
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la DS N8 FWD Long Range. En termes de masse, le modèle de Mercedes pèse 2845 kg unladen, 3410 kg gross tandis que celui de DS pointe à 2180 kg unladen. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 620 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 97.2 kWh usable de la DS N8 FWD Long Range.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux traction avant 206 kW (280 hp) de la DS N8 FWD Long Range. En accélération, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC plie le 0-100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 7.8 sec 0-100 km/h par la DS N8 FWD Long Range. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 190 km/h (118 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre une dalle numérique de 16" touchscreen sur la DS N8 FWD Long Range.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | DS N8 FWD Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Décembre 2024 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Juin 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Traction avant 206 kW (280 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 7.8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 190 km/h (118 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 97.2 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 656 km | 750 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 12.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 200 kW max, 20-80% en 27 min | |
| Supplémentaire | V2L 3.3 kW | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV coupe, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4834 x 1920 x 1574 mm (190.3 x 75.6 x 62.0 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 2180 kg à vide |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 620 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25 |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Heated et ventilated/cooled avant sièges avec massage, heated et ventilated/cooled arrière sièges |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Radars, multiple caméras, 12 capteurs. Extended Emergency Braking System avec pedestrian et cyclist recognition (jusqu`à 300m ahead), Active Safety Brake, Assistance au maintien de voie, Active Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Active Détection d’angle mort, Extended Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Night Vision avec infrared camera, DS PIXELVISION (jusqu`à 400m), Alerte de vigilance du conducteur (avec infrared camera), Alerte de trafic croisé arrière, Wrong Pedal Prevention |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | |