Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Citroen e-C5 Aircross Electric 210

Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Citroen e-C5 Aircross Electric 210

Ce face-à-face oppose la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC à la Citroen e-C5 Aircross Electric 210, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2845 kg unladen, 3410 kg gross contre 2109 kg unladen, 2630 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 645 l, 2100 l max pour la première, contre 565 l, 1668 l max pour sa rivale.

Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 73.7 kWh usable, 79.9 kWh total de la Citroen e-C5 Aircross Electric 210.

Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 400 kW (536 hp) pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre traction avant 157 kW (213 hp) pour le modèle de Citroen. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 8.9 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 210 km/h (130 mph) pour la première et à 170 km/h (106 mph) pour la seconde.

Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Mercedes a fait le choix d'un affichage de 12.8" or 17.7" touchscreen, face à un écran de 13" touchscreen pour Citroen.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 se situe à 40 000 €.

Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
Supprimer 		Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Supprimer
  Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Citroen e-C5 Aircross Electric 210
Lancement
Annoncé Janvier 2024 2025
Date de sortie Janvier 2024 2025
Performance
Puissance Transmission intégrale 400 kW (536 hp) Traction avant 157 kW (213 hp)
Couple 858 Nm (633 lb-ft) 343 Nm (253 lb-ft)
Accélération 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) 8.9 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 210 km/h (130 mph) 170 km/h (106 mph)
Batterie
Capacité de batterie 118 kWh utilisable 73.7 kWh utilisable, 79.9 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion (400V type)
Autonomie 656 km 320 km
Consommation 20.6 kWh/100 km 15.3 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui
Recharge à domicile Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW Type 2 7.4 kW 20-80% en 6h 45m --- Type 2 11 kW 20-80% en 4h 30m
Station de recharge CCS 160 kW max, 20-80% en 30 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes SUV, 5/7 sièges 5 portes SUV, 5 sièges
Dimensions 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) 4652 x 1936 x 1691 mm (183.1 x 76.2 x 66.6 en)
Poids 2845 kg à vide, 3410 kg brut 2109 kg à vide, 2630 kg brut
Taille des roues R20, R21, R22 R18, R19, R20
Volume du coffre 645 l, 2100 l max 565 l, 1668 l max
Coffre avant Non Non
Autres
Affichage
Écran central 12.8" ou 17.7" Écran tactile 13" Écran tactile
Affichage du conducteur 12.3" 10"
Affichage tête haute Oui, avec Réalité augmentée Oui, type de projecteur
Divers 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet
Confort
Sièges Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges Heated avant et arrière sièges
Toit Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement Panoramic opening sunroof
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Android Auto sans fil et Apple CarPlay Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers
Sécurité
Airbags avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête
Aides à la conduite LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of ​​zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function 12 capteurs, avant/arrière camera et Radar. Lane Positioning Assist, Alerte de vigilance du conducteur, Lane Departure detection, Alerte de collision avant, Advanced Active Safety Brake avec cyclist detection, Post Collision Safety Brake, Extended Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Active Détection d’angle mort, Semi-automatic Lane Change Assistance, Long-Distance Détection d’angle mort
Conduite autonome
Tests de collision 4 stars
Supplémentaire
Divers
Prix 140 000 € 40 000 €

Foire Aux Questions : Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Citroen e-C5 Aircross Electric 210

Vous retrouverez un pack batterie de 118 kWh usable sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, tandis que la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 est équipée d'une batterie de 73.7 kWh usable, 79.9 kWh total.
La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est capable d'atteindre les 100 km/h en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp)). De son côté, la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 réalise cet exercice en 8.9 sec 0-100 km/h (avec traction avant 157 kW (213 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC offre un volume de coffre de 645 l, 2100 l max, alors que la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 propose un espace de 565 l, 1668 l max.
La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est proposée à un tarif de départ avoisinant les 140 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Citroen e-C5 Aircross Electric 210 débute autour de 40 000 €.