Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la BYD Dolphin Boost. Sur la balance, la première affiche 2845 kg unladen, 3410 kg gross contre 1568 kg unladen, 1978 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 345 l, 1310 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 118 kWh usable pour le modèle de Mercedes, et de 44.9 kWh usable pour celui de BYD.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux traction avant 130 kW (177 hp) de la BYD Dolphin Boost. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 8 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.8" rotating touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 140 000 € pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre un prix de base de 30 000 € pour la BYD Dolphin Boost.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | BYD Dolphin Boost Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Avril 2023 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Traction avant 130 kW (177 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 44.9 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 656 km | 310 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Station de recharge | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1568 kg à vide, 1978 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 345 l, 1310 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 12.8" rotating Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 5" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul Connectivity |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 30 000 € |