Découvrez notre comparatif détaillé entre la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et la BYD Dolphin Active. En termes de masse, le modèle de Mercedes pèse 2845 kg unladen, 3410 kg gross tandis que celui de BYD pointe à 1506 kg unladen, 1916 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 645 l, 2100 l max pour la première, contre 345 l, 1310 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Mercedes EQS SUV 580 4MATIC embarque un accumulateur de 118 kWh usable, face aux 44.9 kWh usable de la BYD Dolphin Active.
Performances : Mécaniquement parlant, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC développe une puissance de transmission intégrale 400 kW (536 hp), face aux traction avant 70 kW (95 hp) de la BYD Dolphin Active. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 10 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 210 km/h (130 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Mercedes a fait le choix d'un affichage de 12.8" or 17.7" touchscreen, face à un écran de 12.8" rotating touchscreen pour BYD.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC est estimé à 140 000 €, tandis que la BYD Dolphin Active s'affiche à partir de 30 000 €.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | BYD Dolphin Active Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Avril 2023 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Traction avant 70 kW (95 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 180 Nm (133 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 10 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 44.9 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 656 km | 340 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 15.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 7.4 kW, 0-100% en 7 h 18 min |
| Station de recharge | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1506 kg à vide, 1916 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 345 l, 1310 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 12.8" rotating Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 5" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Non |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 30 000 € |