Comparer Mercedes EQS SUV 580 4MATIC vs Audi Q4 Sportback 35 e-tron
Comparison et différences entre Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et Audi Q4 Sportback 35 e-tron
Ce face-à-face oppose la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC à la Audi Q4 Sportback 35 e-tron, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC affiche un poids de 2845 kg unladen, 3410 kg gross sur la balance, face aux 1990 kg unladen, 2500 kg gross de la Audi Q4 Sportback 35 e-tron. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 645 l, 2100 l max pour la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC et 535 l, 1460 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 118 kWh usable pour le modèle de Mercedes, et de 52 kWh usable, 55 kWh total pour celui de Audi.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Mercedes déploie transmission intégrale 400 kW (536 hp) tandis que la Audi Q4 Sportback 35 e-tron propose propulsion 125 kW (170 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 9 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 210 km/h (130 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.8" or 17.7" touchscreen sur la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, contre une dalle numérique de 10.1" Full HD touchscreen sur la Audi Q4 Sportback 35 e-tron.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC débute aux alentours de 140 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Audi Q4 Sportback 35 e-tron se situe à 45 000 €.
| Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | Audi Q4 Sportback 35 e-tron Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Janvier 2024 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | Janvier 2024 | Juillet 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) |
| Couple | 858 Nm (633 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Accélération | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 118 kWh utilisable | 52 kWh utilisable, 55 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomie | 656 km | 365 km |
| Consommation | 20.6 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 heures 30 min |
| Station de recharge | CCS 145 kW max, 10-80% en 25 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) | 4588 x 1865 x 1614 mm (180.6 x 73.4 x 63.5 en) |
| Poids | 2845 kg à vide, 3410 kg brut | 1990 kg à vide, 2500 kg brut |
| Taille des roues | R20, R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 645 l, 2100 l max | 535 l, 1460 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.8" ou 17.7" Écran tactile | 10.1" Full HD Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, avec Réalité augmentée | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 3-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function | Radar avant, 5 caméras, 2 arrière radars, 8 capteurs. Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 140 000 € | 45 000 € |