Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Kia PV5 Long Range et la Mini Aceman SE pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Kia pèse 2215 kg unladen, 2600 kg gross tandis que celui de Mini pointe à 1785 kg unladen, 2235 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 1330 l pour la première, contre 300 l, 1005 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 71.2 kWh total pour le modèle de Kia, et de 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total pour celui de Mini.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 120 kW (163 hp) pour la Kia PV5 Long Range, contre traction avant 160 kW (218 hp) pour le modèle de Mini. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 10.6 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.1 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 135 km/h (84 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.9" touchscreen sur la Kia PV5 Long Range, contre une dalle numérique de 9.5" touchscreen sur la Mini Aceman SE.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 42 000 € pour la Kia PV5 Long Range, contre un prix de base de 38 000 € pour la Mini Aceman SE.
| Kia PV5 Long Range Supprimer | Mini Aceman SE Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | 2025 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Juillet 2025 | Juin 2024 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Traction avant 120 kW (163 hp) | Traction avant 160 kW (218 hp) |
| Couple | 250 Nm (184 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Accélération | 10.6 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 135 km/h (84 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 71.2 kWh total | 49.8 kWh utilisable, 54.2 kWh total |
| Type de batterie | Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 412 km | 406 km |
| Consommation | 19.3 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW ---Type 2 10.5 kW | Type 2 11 kW, 100% en 5.75 h |
| Station de recharge | CCS 120 kW, 10-80% en 30 min | CCS 95 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 4 portes minivan, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 2215 kg à vide, 2600 kg brut | 1785 kg à vide, 2235 kg brut |
| Taille des roues | R16 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 1330 l | 300 l, 1005 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 12.9" Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7.5" | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Glass sunroof, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | 1-zone climatronic | |
|
Sécurité
|
||
| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar avant, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 42 000 € | 38 000 € |