Comparer Kia PV5 Long Range vs Mini Aceman E
Comparison et différences entre Kia PV5 Long Range et Mini Aceman E
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Kia PV5 Long Range et la Mini Aceman E. En termes de masse, le modèle de Kia pèse 2215 kg unladen, 2600 kg gross tandis que celui de Mini pointe à 1720 kg unladen, 2170 kg gross. Niveau rangement, la Kia PV5 Long Range offre 1330 l de coffre, tandis que la Mini Aceman E propose 300 l, 1005 l max.
Batterie et Autonomie : La Kia PV5 Long Range embarque un accumulateur de 71.2 kWh total, face aux 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total de la Mini Aceman E.
Performances : Mécaniquement parlant, la Kia PV5 Long Range développe une puissance de traction avant 120 kW (163 hp), face aux traction avant 135 kW (184 hp) de la Mini Aceman E. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 10.6 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.9 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 135 km/h (84 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.9" touchscreen sur la Kia PV5 Long Range, contre une dalle numérique de 9.5" touchscreen sur la Mini Aceman E.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Kia PV5 Long Range débute aux alentours de 42 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mini Aceman E se situe à 32 000 €.
| Kia PV5 Long Range Supprimer | Mini Aceman E Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Juillet 2025 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 120 kW (163 hp) | Traction avant 135 kW (184 hp) |
| Couple | 250 Nm (184 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 10.6 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 135 km/h (84 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 71.2 kWh total | 38.5 kWh utilisable, 42.5 kWh total |
| Type de batterie | Li-Ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 412 km | 310 km |
| Consommation | 19.3 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW ---Type 2 10.5 kW | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Station de recharge | CCS 120 kW, 10-80% en 30 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes minivan, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4695 x 1895 x 1923 mm (184.8 x 74.6 x 75.7 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 2215 kg à vide, 2600 kg brut | 1720 kg à vide, 2170 kg brut |
| Taille des roues | R16 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 1330 l | 300 l, 1005 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.9" Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7.5" | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Glass sunroof, Inclinaison et glissement | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | 1-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar avant, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist, Hands-On Detection | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 4 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 42 000 € | 32 000 € |