Découvrez notre comparatif détaillé entre la Kia EV9 99kWh RWD et la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Côté gabarit, la Kia EV9 99kWh RWD affiche un poids de 2501 kg unladen, 3070 kg gross sur la balance, face aux 2237 kg unladen, 2760 kg gross de la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 313 l, 2400 l max pour la première, contre 543 l, 1575 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 99.8 kWh total pour le modèle de Kia, et de 77 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Kia déploie propulsion 150 kW (204 hp) tandis que la Volkswagen ID4 Pro 4Motion propose transmission intégrale 210 kW (286 hp). En accélération, la Kia EV9 99kWh RWD plie le 0-100 km/h en 9.4 sec 0-100 km/h (8.8 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 6.6 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID4 Pro 4Motion. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 190 km/h (118 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 27" touchscreen sur la Kia EV9 99kWh RWD, contre une dalle numérique de 12.9" touchscreen sur la Volkswagen ID4 Pro 4Motion.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Kia EV9 99kWh RWD est estimé à 65 000 €, tandis que la Volkswagen ID4 Pro 4Motion s'affiche à partir de 51 000 €.
| Kia EV9 99kWh RWD Supprimer | Volkswagen ID4 Pro 4Motion Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2023 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | Septembre 2023 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 150 kW (204 hp) | Transmission intégrale 210 kW (286 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 9.4 sec 0-100 km/h (8.8 sec 0-60 mph) | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 190 km/h (118 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 99.8 kWh total | 77 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 350V (400V type) |
| Autonomie | 541 km | 471 km |
| Consommation | 20.2 kWh/100 km | 16.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 235 kW, 10-80% en 25 min | CCS 175 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) 3.6 kW, 230V electrical outlet en the trunk | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 6/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 5015 x 1980 x 1780 mm (197.4 x 78.0 x 70.1 en) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 en) |
| Poids | 2501 kg à vide, 3070 kg brut | 2237 kg à vide, 2760 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 313 l, 2400 l max | 543 l, 1575 l max |
| Coffre avant | 90 l | Non |
| Autres | Digital latéral mirrors | |
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Affichage
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| Écran central | 27" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges; swivel sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Glass sunroof, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Climatisation trizone | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 2 LiDARs, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Junction Turning/Crossing function, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 65 000 € | 51 000 € |