Comparer Kia EV9 99kWh RWD vs Audi A6 Sportback e-tron
Comparison et différences entre Kia EV9 99kWh RWD et Audi A6 Sportback e-tron
Ce face-à-face oppose la Kia EV9 99kWh RWD à la Audi A6 Sportback e-tron, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2501 kg unladen, 3070 kg gross contre 2175 kg unladen, 2675 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Kia EV9 99kWh RWD offre 313 l, 2400 l max de coffre, tandis que la Audi A6 Sportback e-tron propose 502 l, 1330 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 99.8 kWh total pour le modèle de Kia, et de 75.8 kWh usable, 83 kWh total pour celui de Audi.
Performances : Mécaniquement parlant, la Kia EV9 99kWh RWD développe une puissance de propulsion 150 kW (204 hp), face aux propulsion 240 kW (326 hp) de la Audi A6 Sportback e-tron. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 9.4 sec 0-100 km/h (8.8 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 6 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 190 km/h (118 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 27" touchscreen sur la Kia EV9 99kWh RWD, contre une dalle numérique de 14.5" touchscreen sur la Audi A6 Sportback e-tron.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 65 000 € pour la Kia EV9 99kWh RWD, contre un prix de base de 65 000 € pour la Audi A6 Sportback e-tron.
| Kia EV9 99kWh RWD Supprimer | Audi A6 Sportback e-tron Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2023 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | Septembre 2023 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 150 kW (204 hp) | Propulsion arrière 240 kW (326 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 435 Nm (321 lb-ft) |
| Accélération | 9.4 sec 0-100 km/h (8.8 sec 0-60 mph) | 6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 190 km/h (118 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 99.8 kWh total | 75.8 kWh utilisable, 83 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer (800V type) | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 541 km | 627 km |
| Consommation | 20.2 kWh/100 km | 13.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 8 h, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 235 kW, 10-80% en 25 min | CCS 225 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) 3.6 kW, 230V electrical outlet en the trunk | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 6/7 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 5015 x 1980 x 1780 mm (197.4 x 78.0 x 70.1 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Poids | 2501 kg à vide, 3070 kg brut | 2175 kg à vide, 2675 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 313 l, 2400 l max | 502 l, 1330 l max |
| Coffre avant | 90 l | 27 l |
| Autres | Digital latéral mirrors | |
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Affichage
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| Écran central | 27" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges; swivel sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Glass sunroof, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre (Fixe) avec variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Climatisation trizone | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 2 LiDARs, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Junction Turning/Crossing function, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist | Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route, Distraction et Drowsiness detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 65 000 € | 65 000 € |