Comparer Kia EV9 99kWh AWD vs Ford Explorer Extended Range
Comparison et différences entre Kia EV9 99kWh AWD et Ford Explorer Extended Range
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Kia EV9 99kWh AWD et la Ford Explorer Extended Range. Sur la balance, la première affiche 2625 kg unladen, 3190 kg gross contre 2190 kg unladen, 2675 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 313 l, 2400 l max pour la première, contre 536 l, 1422 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Kia EV9 99kWh AWD embarque un accumulateur de 99.8 kWh total, face aux 77 kWh usable, 82 kWh total de la Ford Explorer Extended Range.
Performances : Mécaniquement parlant, la Kia EV9 99kWh AWD développe une puissance de transmission intégrale 283 kW (379 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la Ford Explorer Extended Range. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.4 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 27" touchscreen sur la Kia EV9 99kWh AWD, contre une dalle numérique de Heated front seats, massage (driver seat only) sur la Ford Explorer Extended Range.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 70 000 € pour la Kia EV9 99kWh AWD, contre un prix de base de 47 000 € pour la Ford Explorer Extended Range.
| Kia EV9 99kWh AWD Supprimer | Ford Explorer Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2023 | Mars 2023 |
| Date de sortie | Septembre 2023 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 283 kW (379 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 600 Nm (443 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 6 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 99.8 kWh total | 77 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer (800V type) | Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 512 km | 602 km |
| Consommation | 22.3 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 235 kW, 10-80% en 25 min | CCS 170 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) 3.6 kW, 230V electrical outlet en the trunk | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 6/7 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 5015 x 1980 x 1780 mm (197.4 x 78.0 x 70.1 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Poids | 2625 kg à vide, 3190 kg brut | 2190 kg à vide, 2675 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 313 l, 2400 l max | 536 l, 1422 l max |
| Coffre avant | 52 l | Non |
| Autres | Digital latéral mirrors | |
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Affichage
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| Écran central | 27" Écran tactile | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Toit en verre panoramique |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement |
| Divers | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges; swivel sièges | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Toit | Glass sunroof, Fixe | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | Climatisation trizone | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | |
| Aides à la conduite | 2 LiDARs, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Junction Turning/Crossing function, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 70 000 € | 47 000 € |