Ce face-à-face oppose la Kia EV9 76kWh RWD à la Mazda 6e Long Range RWD, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Kia EV9 76kWh RWD offre 313 l, 2400 l max de coffre, tandis que la Mazda 6e Long Range RWD propose 330 l, 1074 l max.
Batterie et Autonomie : La Kia EV9 76kWh RWD embarque un accumulateur de 76.1 kWh total, face aux 80 kWh total de la Mazda 6e Long Range RWD.
Performances : Mécaniquement parlant, la Kia EV9 76kWh RWD développe une puissance de propulsion 160 kW (215 hp), face aux propulsion 180 kW (245 hp) de la Mazda 6e Long Range RWD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.2 sec 0-100 km/h (7.7 sec 0-60 mph) par la première, et en 7.8 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 190 km/h (118 mph) et 175 km/h (109 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 27" touchscreen sur la Kia EV9 76kWh RWD, contre une dalle numérique de 14.6" touchscreen sur la Mazda 6e Long Range RWD.
| Kia EV9 76kWh RWD Supprimer | Mazda 6e Long Range RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2023 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | Q4, 2023 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 160 kW (215 hp) | Propulsion arrière 180 kW (245 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 320 Nm (236 lb-ft) |
| Accélération | 8.2 sec 0-100 km/h (7.7 sec 0-60 mph) | 7.8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 190 km/h (118 mph) | 175 km/h (109 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 76.1 kWh total | 80 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Lithium-ion Polymer 632V (800V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 370 km | 552 km |
| Consommation | 23.6 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW, Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 175 kW, 10-80% en 25 min | CCS, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) 3.6 kW, 230V electrical outlet en the trunk | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 6/7 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 5015 x 1980 x 1780 mm (197.4 x 78.0 x 70.1 en) | 4921 x 1890 x 1491 mm (193.7 x 74.4 x 58.7 en) |
| Poids | ||
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19 |
| Volume du coffre | 313 l, 2400 l max | 330 l, 1074 l max |
| Coffre avant | 90 l | 70 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 27" Écran tactile | 14.6" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 7" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges; swivel sièges | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Glass sunroof, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Climatisation trizone | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags: avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête, driver's knee airbag | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | 2 LiDARs, caméras, 12 avant/capteurs arrière. Avant Collision-Avoidance Assist, Junction Turning/Crossing function, Assistance au maintien de voie, Lane Following Assist, Driver Attention Warning, Assistant feux de route, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian Recognition, Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, avant/arrière Parking Distance Warning, Safe Exit Assist | Radar, several caméras. Alerte de vigilance du conducteur, Blind Spot Monitoring, avant/Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian/bicycle detection, Avertissement de sortie de voie, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping avec Assistance au point aveugle, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation, High-beam assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 55 000 € | |