Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Hyundai Ioniq 6 N AWD et la Peugeot e-308 SW pour vous aider à y voir plus clair. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Hyundai Ioniq 6 N AWD et 608 l, 1634 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Hyundai Ioniq 6 N AWD embarque un accumulateur de 84 kWh total, face aux 51 kWh usable, 54 kWh total de la Peugeot e-308 SW.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Hyundai déploie transmission intégrale 478 kW (650 hp) tandis que la Peugeot e-308 SW propose traction avant 115 kW (156 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.2 sec 0-100 km/h par la première, et en 9.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 257 km/h (160 mph) et 171 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
| Hyundai Ioniq 6 N AWD Supprimer | Peugeot e-308 SW Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Septembre 2022 |
| Date de sortie | 2025 | Q3, 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 478 kW (650 hp) | Traction avant 115 kW (156 hp) |
| Couple | 770 Nm (568 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 3.2 sec 0-100 km/h | 9.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 257 km/h (160 mph) | 171 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 84 kWh total | 51 kWh utilisable, 54 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 410 km | |
| Consommation | 15.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 25 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1940 x 1495 mm (194.3 x 76.4 x 58.9 en) | 4636 x 1852 x 1442 mm (182.5 x 72.9 x 56.8 en) |
| Poids | 1716 kg à vide, 2175 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R18 |
| Volume du coffre | 608 l, 1634 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 3.5" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Wired Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | caméra avant et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 44 000 € | |