Comparer Hyundai Ioniq 6 N AWD vs Mercedes EQA 350 4MATIC
Comparison et différences entre Hyundai Ioniq 6 N AWD et Mercedes EQA 350 4MATIC
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Hyundai Ioniq 6 N AWD et la Mercedes EQA 350 4MATIC. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 340 l, 1320 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 84 kWh total chez Hyundai, contre 66.5 kWh usable chez Mercedes.
Performances : Mécaniquement parlant, la Hyundai Ioniq 6 N AWD développe une puissance de transmission intégrale 478 kW (650 hp), face aux transmission intégrale 215 kW (292 hp) de la Mercedes EQA 350 4MATIC. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 3.2 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 257 km/h (160 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Hyundai a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 10.25" touchscreen pour Mercedes.
| Hyundai Ioniq 6 N AWD Supprimer | Mercedes EQA 350 4MATIC Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | 2025 | Août 2023 |
| Date de sortie | 2025 | Octobre 2023 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Transmission intégrale 478 kW (650 hp) | Transmission intégrale 215 kW (292 hp) |
| Couple | 770 Nm (568 lb-ft) | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Accélération | 3.2 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 257 km/h (160 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 84 kWh total | 66.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 457 km | |
| Consommation | 16.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 heures |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1940 x 1495 mm (194.3 x 76.4 x 58.9 en) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 en) |
| Poids | 2110 kg à vide, 2535 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 340 l, 1320 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | Assistance active au maintien de la voie, Assistant de panneaux de signalisation, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active à la limite de vitesse, Assistance au point aveugle, Assistance active au freinage d’urgence avec fonction SOS, Assistance active à la direction, Assistance active au freinage, Assistance à l’évitement de collision par direction, Fonction d’avertissement de piétons près des passages piétons |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 54 000 € | |