Ce face-à-face oppose la Hyundai Ioniq 6 N AWD à la Cadillac Vistiq AWD, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Hyundai Ioniq 6 N AWD offre No de coffre, tandis que la Cadillac Vistiq AWD propose 431 l, 2272 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 84 kWh total pour le modèle de Hyundai, et de 102 kWh usable pour celui de Cadillac.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Hyundai déploie transmission intégrale 478 kW (650 hp) tandis que la Cadillac Vistiq AWD propose transmission intégrale 459 kW (615 hp). En accélération, la Hyundai Ioniq 6 N AWD plie le 0-100 km/h en 3.2 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 3.7 sec 0-60 mph par la Cadillac Vistiq AWD. L'aiguille du compteur culmine à 257 km/h (160 mph) pour la première et à 212 km/h (132 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Hyundai a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 33" touchscreen (integrated with the driver display) pour Cadillac.
| Hyundai Ioniq 6 N AWD Supprimer | Cadillac Vistiq AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Novembre 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Décembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 478 kW (650 hp) | Transmission intégrale 459 kW (615 hp) |
| Couple | 770 Nm (568 lb-ft) | 880 Nm (650 lb-ft) |
| Accélération | 3.2 sec 0-100 km/h | 3.7 sec 0-60 mph |
| Vitesse maximale | 257 km/h (160 mph) | 212 km/h (132 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 84 kWh total | 102 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Lithium-ion NCMA cathode, blended graphite anode |
| Autonomie | 483 km | |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11.5 kW, Type 2 19 kW |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 190 kW max |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) | Vehicle-to-Home (V2H) Bidirectional Charging |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 4/6 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1940 x 1495 mm (194.3 x 76.4 x 58.9 en) | 5222 x 2026 x 1804 mm (205.6 x 79.8 x 71.0 en) |
| Poids | 2870 kg à vide | |
| Taille des roues | R20 | R21, R22, R23 |
| Volume du coffre | 431 l, 2272 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 33" Écran tactile (integrated avec the driver display) |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Oui |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul, enhanced Assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | Five-zone climate control | |
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, knee, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | Enhanced Freinage d'urgence automatique, Avant Collision Alert, avant/arrière Pedestrian Braking, Blind Zone Steering Assist, avant Pedestrian Braking avec Bicyclist Detection, arrière Cross Traffic Braking, Freinage automatique en marche arrière, latéral Bicyclist Alert |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 78 000 € | |