Découvrez notre comparatif détaillé entre la Hyundai Ioniq 6 N AWD et la Audi Q6 e-tron performance. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Hyundai Ioniq 6 N AWD et 526 l, 1529 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 84 kWh total pour le modèle de Hyundai, et de 94.9 kWh usable, 100 kWh total pour celui de Audi.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Hyundai déploie transmission intégrale 478 kW (650 hp) tandis que la Audi Q6 e-tron performance propose propulsion 240 kW (326 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.2 sec 0-100 km/h par la première, et en 6.6 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 257 km/h (160 mph) pour la première et à 210 km/h (130 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12.3" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
| Hyundai Ioniq 6 N AWD Supprimer | Audi Q6 e-tron performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2025 | Mars 2024 |
| Date de sortie | 2025 | Août 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 478 kW (650 hp) | Propulsion arrière 240 kW (326 hp) |
| Couple | 770 Nm (568 lb-ft) | 485 Nm (358 lb-ft) |
| Accélération | 3.2 sec 0-100 km/h | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 257 km/h (160 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 84 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 641 km | |
| Consommation | 16.5 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 260 kW max, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1940 x 1495 mm (194.3 x 76.4 x 58.9 en) | 4771 x 1939 x 1685 mm (187.8 x 76.3 x 66.3 en) |
| Poids | 2275 kg à vide, 2815 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R18,R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 526 l, 1529 l max | |
| Coffre avant | Non | 64 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 11.9" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 10.9" avant passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote Assistance au stationnement plus |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Automotive OS |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | Radars, caméras, 12 capteurs. Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 65 000 € | |