Comparer Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 vs Mercedes EQB 350 4MATIC
Comparison et différences entre Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 et Mercedes EQB 350 4MATIC
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 et la Mercedes EQB 350 4MATIC pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 affiche un poids de 1925 kg unladen, 2420 kg gross sur la balance, face aux 2165 kg unladen, 2600 kg gross de la Mercedes EQB 350 4MATIC. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 401 l pour la première, contre 495 l, 1710 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 embarque un accumulateur de 78.4 kWh usable, 84 kWh total, face aux 66.5 kWh usable de la Mercedes EQB 350 4MATIC.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Hyundai déploie propulsion 168 kW (229 hp) tandis que la Mercedes EQB 350 4MATIC propose transmission intégrale 215 kW (292 hp). En accélération, la Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 plie le 0-100 km/h en 7.4 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 6.2 sec 0-100 km/h par la Mercedes EQB 350 4MATIC. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 185 km/h (115 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Hyundai a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de 10.25" touchscreen pour Mercedes.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 est estimé à 47 000 €, tandis que la Mercedes EQB 350 4MATIC s'affiche à partir de 55 000 €.
| Hyundai Ioniq 6 84 kwh 2025 Supprimer | Mercedes EQB 350 4MATIC Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | 2026 | Août 2023 |
| Date de sortie | Novembre 2026 | Octobre 2023 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Propulsion arrière 168 kW (229 hp) | Transmission intégrale 215 kW (292 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 520 Nm (384 lb-ft) |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h (115 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 78.4 kWh utilisable, 84 kWh total | 66.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 680 km | 445 km |
| Consommation | 13.5 kWh/100 km | 17.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% en 6.75 heures |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 10-80% en 32 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 en) |
| Poids | 1925 kg à vide, 2420 kg brut | 2165 kg à vide, 2600 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R18, R20 |
| Volume du coffre | 401 l | 495 l, 1710 l max |
| Coffre avant | 45 l | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, caméra 360 ou caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 47 000 € | 55 000 € |