Comparer Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 vs Volvo EX40 Single Motor
Comparison et différences entre Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 et Volvo EX40 Single Motor
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 et la Volvo EX40 Single Motor pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Hyundai pèse 1817 kg unladen, 2330 kg gross tandis que celui de Volvo pointe à 2040 kg unladen, 2470 kg gross. Niveau rangement, la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 offre 401 l de coffre, tandis que la Volvo EX40 Single Motor propose 410 l, 1295 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 58.8 kWh usable, 63 kWh total pour le modèle de Hyundai, et de 67 kWh usable, 70 kWh total pour celui de Volvo.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 125 kW (170 hp) pour la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025, contre propulsion 175 kW (238 hp) pour le modèle de Volvo. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 8.3 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.3 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 185 km/h (115 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025, contre une dalle numérique de 9" touchscreen sur la Volvo EX40 Single Motor.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 40 000 € pour la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025, contre un prix de base de 50 000 € pour la Volvo EX40 Single Motor.
| Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 Supprimer | Volvo EX40 Single Motor Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2026 | 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) | Propulsion arrière 175 kW (238 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Accélération | 8.3 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h (115 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 58.8 kWh utilisable, 63 kWh total | 67 kWh utilisable, 70 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 521 km | 479 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 7 h |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 175 kW max, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) |
| Poids | 1817 kg à vide, 2330 kg brut | 2040 kg à vide, 2470 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 401 l | 410 l, 1295 l max |
| Coffre avant | 45 l | 31 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 50 000 € |