Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 et la Porsche Macan 4 pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 1817 kg unladen, 2330 kg gross contre 2405 kg unladen, 2920 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 401 l pour la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 et 540 l, 1348 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 embarque un accumulateur de 58.8 kWh usable, 63 kWh total, face aux 96 kWh usable, 100 kWh total de la Porsche Macan 4.
Performances : Mécaniquement parlant, la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 développe une puissance de propulsion 125 kW (170 hp), face aux transmission intégrale 300 kW (402 hp) de la Porsche Macan 4. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 8.3 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 185 km/h (115 mph) et 220 km/h (136 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 12.3" touchscreen sur la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025, contre une dalle numérique de 10.9" touchscreen sur la Porsche Macan 4.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 débute aux alentours de 40 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Porsche Macan 4 se situe à 82 000 €.
| Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 Supprimer | Porsche Macan 4 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2026 | Janvier 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) | Transmission intégrale 300 kW (402 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 650 Nm (479 lb-ft) |
| Accélération | 8.3 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 185 km/h (115 mph) | 220 km/h (136 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 58.8 kWh utilisable, 63 kWh total | 96 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 800V |
| Autonomie | 521 km | 613 km |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | 17.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min @800V station, CCS 135 kW max, 10-80% en 33 min @400V station |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes, SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) | 4784 x 1938 x 1622 mm (188.3 x 76.3 x 63.9 en) |
| Poids | 1817 kg à vide, 2330 kg brut | 2405 kg à vide, 2920 kg brut |
| Taille des roues | R18, R20 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 401 l | 540 l, 1348 l max |
| Coffre avant | 45 l | 84 l |
| Autres | Active cooling flaps on the avant air intakes, Flexible covers on the fully sealed underbody, Adaptive arrière spoiler | |
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | 10.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 12.6" curved display |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Projection type avec Réalité augmentée |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.9" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay; Android Automotive |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 82 000 € |