Comparer Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 vs Mercedes GLC 300 Plus
Comparison et différences entre Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 et Mercedes GLC 300 Plus
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 et la Mercedes GLC 300 Plus. Niveau rangement, la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 offre 401 l de coffre, tandis que la Mercedes GLC 300 Plus propose 570 l, 1740 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 58.8 kWh usable, 63 kWh total pour le modèle de Hyundai, et de 94 kWh usable pour celui de Mercedes.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Hyundai déploie propulsion 125 kW (170 hp) tandis que la Mercedes GLC 300 Plus propose propulsion 271 kW (369 hp). En accélération, la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 plie le 0-100 km/h en 8.3 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 5.9 sec 0-100 km/h par la Mercedes GLC 300 Plus.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Hyundai a fait le choix d'un affichage de 12.3" touchscreen, face à un écran de Part of 39" screen pour Mercedes.
| Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 Supprimer | Mercedes GLC 300 Plus Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | 2025 |
| Date de sortie | Novembre 2026 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) | Propulsion arrière 271 kW (369 hp) |
| Couple | 350 Nm (258 lb-ft) | 504 Nm (372 lb-ft) |
| Accélération | 8.3 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 185 km/h (115 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 58.8 kWh utilisable, 63 kWh total | 94 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 521 km | |
| Consommation | 13.4 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 350 kW max, 10-80% en 18 min | CCS |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) --- 230V electrical outlet (3.6 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 4 portes sedan, 5 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 4935 x 1880 x 1495 mm (194.3 x 74.0 x 58.9 en) | |
| Poids | 1817 kg à vide, 2330 kg brut | |
| Taille des roues | R18, R20 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 401 l | 570 l, 1740 l max |
| Coffre avant | 45 l | 128 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12.3" Écran tactile | Part of 39" screen |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Part of 39" screen |
| Affichage tête haute | Oui, type de projecteur | Oui, avec augmented realit |
| Divers | Passenger display, arrière passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique, Inclinaison et glissement | Toit ouvrant panoramique en verre avec electrochromic variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist 2 | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay | |
| Divers | Fingerprint sensor for biometric authentication of the driver to activate profile, avant/arrière Automatic Doors avec smart power open/close | |
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Sécurité
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| Airbags | 7 airbags: latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags |
| Aides à la conduite | avant et corner radars, caméras. Highway Driving Assist II, Alerte de collision avant, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning | 5 radars, 10 caméras, 12 ultrasonic capteurs. Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | |
Foire Aux Questions : Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 vs Mercedes GLC 300 Plus
Vous retrouverez un pack batterie de 58.8 kWh usable, 63 kWh total sur la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025, tandis que la Mercedes GLC 300 Plus est équipée d'une batterie de 94 kWh usable.
La Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 est capable d'atteindre les 100 km/h en 8.3 sec 0-100 km/h (avec une puissance de propulsion 125 kW (170 hp)). De son côté, la Mercedes GLC 300 Plus réalise cet exercice en 5.9 sec 0-100 km/h (avec propulsion 271 kW (369 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Hyundai Ioniq 6 63 kWh 2025 offre un volume de coffre de 401 l, alors que la Mercedes GLC 300 Plus propose un espace de 570 l, 1740 l max.