Ce face-à-face oppose la Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD à la Voyah Free REV RWD, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD affiche un poids de 2104 kg unladen, 2605 kg gross sur la balance, face aux 2150 kg unladen, 2960 kg gross de la Voyah Free REV RWD. Niveau rangement, la Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD offre 402 l, 1420 l max de coffre, tandis que la Voyah Free REV RWD propose 560 l, 1320 l max.
Batterie et Autonomie : La Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD embarque un accumulateur de 72.6 kWh usable, face aux 43 kWh total de la Voyah Free REV RWD.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à propulsion 198 kW (269 hp) pour la Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD, contre propulsion 200 kW (272 hp) pour le modèle de Voyah. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 7.3 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 7.6 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 15.5" touchscreen sur la Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD, contre une dalle numérique de 12.3" touchscreen sur la Voyah Free REV RWD.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD est estimé à 50 000 €, tandis que la Voyah Free REV RWD s'affiche à partir de 47 000 €.
| Ford Mustang Mach-E Standard Range RWD Supprimer | Voyah Free REV RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mai 2023 | 2024 |
| Date de sortie | Mai 2023 | Juillet 2025 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 198 kW (269 hp) | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) |
| Couple | 430 Nm (317 lb-ft) | 410 Nm (302 lb-ft) |
| Accélération | 7.3 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 72.6 kWh utilisable | 43 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP battery | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) + 1.5 l turbo petrol engine |
| Autonomie | 470 km | 318 km |
| Consommation | 17.8 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 7 kW, 30-80% en 6 h 30 min |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 33 min | CCS, 20-80% en 43 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 en) | 4905 x 1950 x 1645 mm (193.1 x 76.8 x 64.8 en) |
| Poids | 2104 kg à vide, 2605 kg brut | 2150 kg à vide, 2960 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19 | R20 |
| Volume du coffre | 402 l, 1420 l max | 560 l, 1320 l max |
| Coffre avant | 100 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.5" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10.2" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | 12.3" passenger écran tactile, arrière passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Alerte de point aveugle, Alerte du conducteur, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Assistant feux de route | Radar avant, 6 caméras, Night vision (150 m monitor distance), Adaptive driving assistant incluant emergency stop assistant, Lane assistant: Avertissement de sortie de voie, lane central, lane keep assistant, Traffic jam assistant, Assistant feux de route, Collision warning, Fatigue Driving monitoring |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 50 000 € | 47 000 € |