Comparer Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD vs Volkswagen ID4 Pure
Comparison et différences entre Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD et Volkswagen ID4 Pure
Ce face-à-face oppose la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD à la Volkswagen ID4 Pure, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2183 kg unladen, 2690 kg gross contre 1987 kg unladen, 2490 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 402 l, 1420 l max pour la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD et 543 l, 1575 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD embarque un accumulateur de 91 kWh usable, 98 kWh total, face aux 52 kWh usable, 55 kWh total de la Volkswagen ID4 Pure.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Ford déploie transmission intégrale 258 kW (351 hp) tandis que la Volkswagen ID4 Pure propose propulsion 125 kW (170 hp). En accélération, la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD plie le 0-100 km/h en 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 9 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID4 Pure. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Ford a fait le choix d'un affichage de 15.5" touchscreen, face à un écran de 12.9" touchscreen pour Volkswagen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 60 000 € pour la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD, contre un prix de base de 40 000 € pour la Volkswagen ID4 Pure.
| Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD Supprimer | Volkswagen ID4 Pure Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mai 2023 | Octobre 2023 |
| Date de sortie | Mai 2023 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 258 kW (351 hp) | Propulsion arrière 125 kW (170 hp) |
| Couple | 580 Nm (428 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Accélération | 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 91 kWh utilisable, 98 kWh total | 52 kWh utilisable, 55 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion | Liquid-cooled Li-ion 354V (400V type) |
| Autonomie | 550 km | 364 km |
| Consommation | 18.8 kWh/100 km | 16.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 7.2 kW, 0-100% en 7 heures 30 min, Type 2 11 kW, 0-100% en 5 heures 30 min |
| Station de recharge | CCS 150 kW max, 10-80% en 45 min | CCS 115 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 en) | 4584 x 1852 x 1634 mm (180.5 x 72.9 x 64.3 en) |
| Poids | 2183 kg à vide, 2690 kg brut | 1987 kg à vide, 2490 kg brut |
| Taille des roues | R18, R19 | R18, R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 402 l, 1420 l max | 543 l, 1575 l max |
| Coffre avant | 100 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 15.5" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10.2" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique, Fixe | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul | 8 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Alerte de point aveugle, Alerte du conducteur, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Assistant feux de route | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 60 000 € | 40 000 € |