Comparer Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD vs Polestar 3 Long range Dual motor

Comparison et différences entre Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD et Polestar 3 Long range Dual motor

Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD et la Polestar 3 Long range Dual motor pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2183 kg unladen, 2690 kg gross contre 2584 kg unladen pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 402 l, 1420 l max pour la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD et 484 l, 1411 l max pour son opposante.

Batterie et Autonomie : La Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD embarque un accumulateur de 91 kWh usable, 98 kWh total, face aux 107 kWh usable, 111 kWh total de la Polestar 3 Long range Dual motor.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Ford déploie transmission intégrale 258 kW (351 hp) tandis que la Polestar 3 Long range Dual motor propose transmission intégrale 360 kW (489 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 180 km/h (112 mph) et 210 km/h (130 mph).

Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 15.5" touchscreen sur la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD, contre une dalle numérique de 14.5" touchscreen sur la Polestar 3 Long range Dual motor.

Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 60 000 € pour la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD, contre un prix de base de 80 000 € pour la Polestar 3 Long range Dual motor.

Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD
Supprimer 		Polestar 3 Long range Dual motor
Supprimer
  Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD Polestar 3 Long range Dual motor
Lancement
Annoncé Mai 2023 Octobre 2022
Date de sortie Mai 2023 Février 2023
Performance
Puissance Transmission intégrale 258 kW (351 hp) Transmission intégrale 360 kW (489 hp)
Couple 580 Nm (428 lb-ft) 840 Nm (620 lb-ft)
Accélération 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph)
Vitesse maximale 180 km/h (112 mph) 210 km/h (130 mph)
Batterie
Capacité de batterie 91 kWh utilisable, 98 kWh total 107 kWh utilisable, 111 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion Liquid-cooled Li-NMC 400V
Autonomie 550 km 610 km
Consommation 18.8 kWh/100 km 21.8 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Non Oui
Recharge à domicile Type 2 11 kW Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs
Station de recharge CCS 150 kW max, 10-80% en 45 min CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min
Supplémentaire V2G, Plug-et-charge ready
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes SUV, 5 sièges 5 portes SUV, 5 sièges
Dimensions 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 en) 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en)
Poids 2183 kg à vide, 2690 kg brut 2584 kg à vide
Taille des roues R18, R19 R21, R22
Volume du coffre 402 l, 1420 l max 484 l, 1411 l max
Coffre avant 100 l 32 l
Autres
Affichage
Écran central 15.5" Écran tactile 14.5" Écran tactile
Affichage du conducteur 10.2" 9"
Affichage tête haute Non Oui, type de projecteur
Divers
Confort
Sièges Sièges avant chauffants Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants
Toit Toit en verre panoramique, Fixe Toit en verre panoramique
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement
Connectivité Android Auto sans fil et Apple CarPlay Apple CarPlay
Divers Three-zone air conditioning
Sécurité
Airbags latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag 9 airbags: latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête
Aides à la conduite Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Alerte de point aveugle, Alerte du conducteur, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Assistant feux de route 1 LiDAR, 5 radars, 5 caméras, 2 interior caméras, 12 capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Collision avoidance (incl. cyclists et pedestrians), Collision warning at night, Avertissement de sortie de voie, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert avec brake support, Freinage après impact
Conduite autonome
Tests de collision 5 stars
Supplémentaire
Divers
Prix 60 000 € 80 000 €

Foire Aux Questions : Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD vs Polestar 3 Long range Dual motor

Vous retrouverez un pack batterie de 91 kWh usable, 98 kWh total sur la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD, tandis que la Polestar 3 Long range Dual motor est équipée d'une batterie de 107 kWh usable, 111 kWh total.
La Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD est capable d'atteindre les 100 km/h en 5.8 sec 0-100 km/h (4.8 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 258 kW (351 hp)). De son côté, la Polestar 3 Long range Dual motor réalise cet exercice en 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) (avec transmission intégrale 360 kW (489 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD offre un volume de coffre de 402 l, 1420 l max, alors que la Polestar 3 Long range Dual motor propose un espace de 484 l, 1411 l max.
La Ford Mustang Mach-E Extended Range AWD est proposée à un tarif de départ avoisinant les 60 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Polestar 3 Long range Dual motor débute autour de 80 000 €.