Comparer Ford Explorer Standard Range vs Volkswagen ID3 GTX
Comparison et différences entre Ford Explorer Standard Range et Volkswagen ID3 GTX
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Ford Explorer Standard Range et la Volkswagen ID3 GTX pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2008 kg unladen, 2490 kg gross contre 1985 kg unladen, 2430 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 536 l, 1422 l max pour la Ford Explorer Standard Range et 385 l, 1267 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 52 kWh usable, 55 kWh total pour le modèle de Ford, et de 79 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Mécaniquement parlant, la Ford Explorer Standard Range développe une puissance de propulsion 125 kW (168 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la Volkswagen ID3 GTX. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 5.9 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 160 km/h (99 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 14.6" movable touchscreen sur la Ford Explorer Standard Range, contre une dalle numérique de 10.0" or 12" touchscreen sur la Volkswagen ID3 GTX.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Ford Explorer Standard Range est estimé à 40 000 €, tandis que la Volkswagen ID3 GTX s'affiche à partir de 50 000 €.
| Ford Explorer Standard Range Supprimer | Volkswagen ID3 GTX Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2023 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juillet 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 125 kW (168 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 310 Nm (229 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 52 kWh utilisable, 55 kWh total | 79 kWh utilisable |
| Type de batterie | Li-ion (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 353V (400V type) |
| Autonomie | 380 km | 604 km |
| Consommation | 15 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW, 100% en 8 heures 30 min |
| Station de recharge | CCS, 120 kW max, 10-80% en 25 min | CCS 185 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes crossover, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4/5 sièges |
| Dimensions | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) | 4264 x 1809 x 1564 mm (167.9 x 71.2 x 61.6 en) |
| Poids | 2008 kg à vide, 2490 kg brut | 1985 kg à vide, 2430 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 536 l, 1422 l max | 385 l, 1267 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14.6" movable Écran tactile | 10.0" ou 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 5" | 5.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement | 8 Capteurs avant et arrière, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Alerte de collision avant et extended et proactive pedestrian protection, système de freinage d'urgence en ville, Alerte du conducteur system, détection de la fatigue, Assistance au voyage, assistance latérale, assistance à l'éclairage |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 50 000 € |