Comparer Ford Capri Extended Range vs Volkswagen ID7 GTX Tourer
Comparison et différences entre Ford Capri Extended Range et Volkswagen ID7 GTX Tourer
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Ford Capri Extended Range et la Volkswagen ID7 GTX Tourer. Sur la balance, la première affiche 2098 kg unladen, 2685 kg gross contre 2339 kg unladen, 2800 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 572 l, 1510 l max pour la première, contre 605 l, 1714 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Ford Capri Extended Range embarque un accumulateur de 77 kWh usable, 82 kWh total, face aux 86 kWh usable, 91 kWh total de la Volkswagen ID7 GTX Tourer.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Ford déploie propulsion 210 kW (286 hp) tandis que la Volkswagen ID7 GTX Tourer propose transmission intégrale 250 kW (340 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.4 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 5.5 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 180 km/h (112 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 14.6" movable touchscreen sur la Ford Capri Extended Range, contre une dalle numérique de 15" touchscreen sur la Volkswagen ID7 GTX Tourer.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Ford Capri Extended Range débute aux alentours de 50 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volkswagen ID7 GTX Tourer se situe à 64 000 €.
| Ford Capri Extended Range Supprimer | Volkswagen ID7 GTX Tourer Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Juillet 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Juillet 2024 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) | Transmission intégrale 250 kW (340 hp) |
| Couple | 545 Nm (402 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Accélération | 6.4 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 77 kWh utilisable, 82 kWh total | 86 kWh utilisable, 91 kWh total |
| Type de batterie | Li-Ion NCM 352V (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 627 km | 584 km |
| Consommation | 13.3 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures |
| Station de recharge | CCS, 135 kW max, 10-80% en 28 min | CCS 200 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes crossover, 5 sièges | 5 portes touring, 5 sièges |
| Dimensions | 4643 x 1872 x 1626 mm (182.8 x 73.7 x 64.0 en) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en) |
| Poids | 2098 kg à vide, 2685 kg brut | 2339 kg à vide, 2800 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 572 l, 1510 l max | 605 l, 1714 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 14.6" movable Écran tactile | 15" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 5" | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Avertissement de sortie de voie, Lane-Keeping Aid, Centrage de voie, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 50 000 € | 64 000 € |