Comparer Fiat Abarth 600e Turismo vs Volvo C40 Recharge Single Motor
Comparison et différences entre Fiat Abarth 600e Turismo et Volvo C40 Recharge Single Motor
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Fiat Abarth 600e Turismo et la Volvo C40 Recharge Single Motor pour vous aider à y voir plus clair. Niveau rangement, la Fiat Abarth 600e Turismo offre No de coffre, tandis que la Volvo C40 Recharge Single Motor propose 413 l, 1205 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 51 kWh usable, 54 kWh total chez Fiat, contre 67 kWh usable, 69 kWh total chez Volvo.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 175 kW (240 hp) pour la Fiat Abarth 600e Turismo, contre propulsion 175 kW (238 hp) pour le modèle de Volvo. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.2 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.4 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.25" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 9.3" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 40 000 € pour la Fiat Abarth 600e Turismo, contre un prix de base de 44 000 € pour la Volvo C40 Recharge Single Motor.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | Volvo C40 Recharge Single Motor Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Octobre 2024 | Janvier 2023 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Janvier 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Propulsion arrière 175 kW (238 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 67 kWh utilisable, 69 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V-type) |
| Autonomie | 334 km | 481 km |
| Consommation | 16.3 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 11 kW, 0-100% en 7 heures |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 130 kW max, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 4431 x 1873 x 1596 mm (174.4 x 73.7 x 62.8 en) |
| Poids | 2065 kg à vide, 2460 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 413 l, 1205 l max | |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | 9.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 12" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wired Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | 1 Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 caméra avant, 1 arrière camera. Aide au maintien de la trajectoire, Informations sur les panneaux de signalisation, Alerte de collision arrière, Alerte du conducteur, Freinage automatique arrière, Cross Traffic Alert avec cyclists et pedestrians detection, Assistant feux de route, Assistance en cas de risque de collision |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 44 000 € |