Ce face-à-face oppose la Fiat Abarth 600e Turismo à la Volkswagen ID Cross 99 kW 2026, deux références électriques aux arguments très solides. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Fiat Abarth 600e Turismo et 427 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 51 kWh usable, 54 kWh total pour le modèle de Fiat, et de 37 kWh usable pour celui de Volkswagen.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Fiat déploie traction avant 175 kW (240 hp) tandis que la Volkswagen ID Cross 99 kW 2026 propose traction avant 99 kW (135 hp). L'aiguille du compteur culmine à 200 km/h (124 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.25" touchscreen sur la Fiat Abarth 600e Turismo, contre une dalle numérique de 12.9" touchscreen sur la Volkswagen ID Cross 99 kW 2026.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 40 000 € pour la Fiat Abarth 600e Turismo, contre un prix de base de 30 000 € pour la Volkswagen ID Cross 99 kW 2026.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | Volkswagen ID Cross 99 kW 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Octobre 2024 | 2026 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juillet 2026 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Traction avant 99 kW (135 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 37 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled LFP (400V) |
| Autonomie | 334 km | |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 7.2 kW Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 90 kW, 10-80% en 29 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) ² | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes compact SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 4153 x 1794 x 1581 mm (163.5 x 70.6 x 62.2 en) |
| Poids | ||
| Taille des roues | R20 | R18, R19 |
| Volume du coffre | 427 l | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | 12.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | 8 Capteurs avant et arrière, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Alerte de collision avant et extended et proactive pedestrian protection, système de freinage d'urgence en ville, Alerte du conducteur system, détection de la fatigue, Connected Assistance au voyage, assistance latérale, assistance à l'éclairage, Feu de signalisation Recognition, caméra 360, Autonomous parking |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 30 000 € |