Comparer Fiat Abarth 600e Turismo vs Volkswagen ID Buzz Pure

Comparison et différences entre Fiat Abarth 600e Turismo et Volkswagen ID Buzz Pure

Ce face-à-face oppose la Fiat Abarth 600e Turismo à la Volkswagen ID Buzz Pure, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Fiat Abarth 600e Turismo offre No de coffre, tandis que la Volkswagen ID Buzz Pure propose 1121 l, 2205 l max.

Batterie et Autonomie : La Fiat Abarth 600e Turismo embarque un accumulateur de 51 kWh usable, 54 kWh total, face aux 59 kWh usable de la Volkswagen ID Buzz Pure.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Fiat déploie traction avant 175 kW (240 hp) tandis que la Volkswagen ID Buzz Pure propose propulsion 125 kW (170 hp). En accélération, la Fiat Abarth 600e Turismo plie le 0-100 km/h en 6.2 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 10.7 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID Buzz Pure. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 145 km/h (90 mph).

Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.25" touchscreen sur la Fiat Abarth 600e Turismo, contre une dalle numérique de 10" or 12" touchscreen sur la Volkswagen ID Buzz Pure.

Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Fiat Abarth 600e Turismo est estimé à 40 000 €, tandis que la Volkswagen ID Buzz Pure s'affiche à partir de 53 000 €.

Fiat Abarth 600e Turismo
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  Fiat Abarth 600e Turismo Volkswagen ID Buzz Pure
Lancement
Annoncé Octobre 2024 Mars 2022
Date de sortie Novembre 2024 Septembre 2024
Performance
Puissance Traction avant 175 kW (240 hp) Propulsion arrière 125 kW (170 hp)
Couple 345 Nm (254 lb-ft) 310 Nm (229 lb-ft)
Accélération 6.2 sec 0-100 km/h 10.7 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 200 km/h (124 mph) 145 km/h (90 mph)
Batterie
Capacité de batterie 51 kWh utilisable, 54 kWh total 59 kWh utilisable
Type de batterie Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) Li-ion
Autonomie 334 km 330 km
Consommation 20.3 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui Oui
Recharge à domicile Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min Type 2 11 kW, 100% en 6 h 30 min
Station de recharge CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min CCS 165 kW, 10-80% en 24 min
Supplémentaire Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home)
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges 5 portes Van, 5/6 sièges
Dimensions 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 en)
Poids 2400 kg à vide, 3000 kg brut
Taille des roues R20 R18, R19, R20, R21
Volume du coffre 1121 l, 2205 l max
Coffre avant Non Non
Autres
Affichage
Écran central 10.25" Écran tactile 10" ou 12" Écran tactile
Affichage du conducteur 7" 10"
Affichage tête haute Non Oui
Divers
Confort
Sièges Sièges avant chauffants Sièges avant chauffants
Toit Pas de toit vitré Toit ouvrant panoramique en verre, electrochromic tinting
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul 10 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Android Auto sans fil et Apple CarPlay Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers Height-adjustable trunk floor
Sécurité
Airbags latéral airbags, avant, système d’airbags de tête avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête
Aides à la conduite Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection Radar avant, 2 radars de coin arrière, avant & arrière caméras. avant Assist Autonomous Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance latérale, Assistance au voyage, Assistance d’urgence, Assistance au stationnement, assistance à l'éclairage, Area View
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix 40 000 € 53 000 €

Foire Aux Questions : Fiat Abarth 600e Turismo vs Volkswagen ID Buzz Pure

Vous retrouverez un pack batterie de 51 kWh usable, 54 kWh total sur la Fiat Abarth 600e Turismo, tandis que la Volkswagen ID Buzz Pure est équipée d'une batterie de 59 kWh usable.
La Fiat Abarth 600e Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 6.2 sec 0-100 km/h (avec une puissance de traction avant 175 kW (240 hp)). De son côté, la Volkswagen ID Buzz Pure réalise cet exercice en 10.7 sec 0-100 km/h (avec propulsion 125 kW (170 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Fiat Abarth 600e Turismo offre un volume de coffre de No, alors que la Volkswagen ID Buzz Pure propose un espace de 1121 l, 2205 l max.
La Fiat Abarth 600e Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 40 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Volkswagen ID Buzz Pure débute autour de 53 000 €.