Comparer Fiat Abarth 600e Turismo vs Opel Frontera Electric 44kWh
Comparison et différences entre Fiat Abarth 600e Turismo et Opel Frontera Electric 44kWh
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Fiat Abarth 600e Turismo et la Opel Frontera Electric 44kWh. Niveau rangement, la Fiat Abarth 600e Turismo offre No de coffre, tandis que la Opel Frontera Electric 44kWh propose 460 l, 1594 l max.
Batterie et Autonomie : La Fiat Abarth 600e Turismo embarque un accumulateur de 51 kWh usable, 54 kWh total, face aux 44 kWh usable de la Opel Frontera Electric 44kWh.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 175 kW (240 hp) pour la Fiat Abarth 600e Turismo, contre traction avant 83 kW (113 hp) pour le modèle de Opel. En accélération, la Fiat Abarth 600e Turismo plie le 0-100 km/h en 6.2 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 12.1 sec 0-100 km/h par la Opel Frontera Electric 44kWh. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 140 km/h (87 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.25" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Fiat Abarth 600e Turismo débute aux alentours de 40 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Opel Frontera Electric 44kWh se situe à 28 000 €.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | Opel Frontera Electric 44kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Octobre 2024 | Août 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Novembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Traction avant 83 kW (113 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 120 Nm (89 lb-ft) |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 44 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 334 km | 300 km |
| Consommation | 18.2 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 7 kW |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 4385 x 1795 x 1635 mm (172.6 x 70.7 x 64.4 en) |
| Poids | 1514 kg à vide, 2030 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 460 l, 1594 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 10" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | avant/arrière camera, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 28 000 € |