Comparer Fiat Abarth 600e Turismo vs Mini Countryman SE ALL4
Comparison et différences entre Fiat Abarth 600e Turismo et Mini Countryman SE ALL4
Ce face-à-face oppose la Fiat Abarth 600e Turismo à la Mini Countryman SE ALL4, deux références électriques aux arguments très solides. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez No pour la Fiat Abarth 600e Turismo et 460 l, 1450 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 51 kWh usable, 54 kWh total pour le modèle de Fiat, et de 64.6 kWh usable, 66.5 kWh total pour celui de Mini.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Fiat déploie traction avant 175 kW (240 hp) tandis que la Mini Countryman SE ALL4 propose transmission intégrale 230 kW (313 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.2 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.25" touchscreen sur la Fiat Abarth 600e Turismo, contre une dalle numérique de 9.5" touchscreen sur la Mini Countryman SE ALL4.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Fiat Abarth 600e Turismo débute aux alentours de 40 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mini Countryman SE ALL4 se situe à 45 000 €.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | Mini Countryman SE ALL4 Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Octobre 2024 | Avril 2023 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Février 2024 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Transmission intégrale 230 kW (313 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 494 Nm (364 lb-ft) |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h (5.4 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 64.6 kWh utilisable, 66.5 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion |
| Autonomie | 334 km | 433 km |
| Consommation | 17 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 130 kW, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | ||
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 4433 x 1843 x 1656 mm (174.5 x 72.6 x 65.2 en) |
| Poids | 2075 kg à vide, 2570 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R17, R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 460 l, 1450 l max | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 10.25" Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement, remote parking |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 40 000 € | 45 000 € |