Découvrez notre comparatif détaillé entre la Fiat Abarth 600e Turismo et la Jeep Compass FWD. Niveau rangement, la Fiat Abarth 600e Turismo offre No de coffre, tandis que la Jeep Compass FWD propose 550 l.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 51 kWh usable, 54 kWh total pour le modèle de Fiat, et de 73.7 kWh usable pour celui de Jeep.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 175 kW (240 hp) pour la Fiat Abarth 600e Turismo, contre traction avant 157 kW (213 hp) pour le modèle de Jeep. En accélération, la Fiat Abarth 600e Turismo plie le 0-100 km/h en 6.2 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 8.5 sec 0-100 km/h par la Jeep Compass FWD. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 200 km/h (124 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.25" touchscreen sur la Fiat Abarth 600e Turismo, contre une dalle numérique de 16" touchscreen sur la Jeep Compass FWD.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Fiat Abarth 600e Turismo débute aux alentours de 40 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Jeep Compass FWD se situe à 50 000 €.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | Jeep Compass FWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Octobre 2024 | Mai 2025 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Mai 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Traction avant 157 kW (213 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | 8.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 73.7 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 334 km | 500 km WLTP |
| Consommation | 17.5 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 11 kW Type 2 22 kW (optional) |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 160 kW max, 20-80% en 35 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 4552 x 1928 x 1675 mm (179.2 x 75.9 x 65.9 en) |
| Poids | 2198 kg à vide | |
| Taille des roues | R20 | R20 |
| Volume du coffre | 550 l | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 10.25" |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Dual pane sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | 6 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | Radar avant, avant/arrière caméras, 360° camera system, 12 capteurs. Centrage de voie, Assistance au maintien de voie, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et cyclist recognition, Drowsy Alerte du conducteur, Blind Spot Monitoring, Auto High Beam |
| Conduite autonome | Level 2 autonomous driving | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 50 000 € |