Comparer Fiat Abarth 600e Turismo vs Hyundai Ioniq 9 Performance
Comparison et différences entre Fiat Abarth 600e Turismo et Hyundai Ioniq 9 Performance
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Fiat Abarth 600e Turismo et la Hyundai Ioniq 9 Performance pour vous aider à y voir plus clair. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 620 l, 1323 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 51 kWh usable, 54 kWh total pour le modèle de Fiat, et de 110.3 kWh total pour celui de Hyundai.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Fiat déploie traction avant 175 kW (240 hp) tandis que la Hyundai Ioniq 9 Performance propose transmission intégrale 320 kW (435 hp). En accélération, la Fiat Abarth 600e Turismo plie le 0-100 km/h en 6.2 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) par la Hyundai Ioniq 9 Performance. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.25" touchscreen sur la Fiat Abarth 600e Turismo, contre une dalle numérique de 12" touchscreen sur la Hyundai Ioniq 9 Performance.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | Hyundai Ioniq 9 Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Octobre 2024 | Novembre 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Q1, 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Transmission intégrale 320 kW (435 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 110.3 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 334 km | |
| Consommation | ||
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS, 10-80% en 24 min (avec 350 kW charger) |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes SUV, 6 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 5060 x 1980 x 1790 mm (199.2 x 78.0 x 70.5 en) |
| Poids | ||
| Taille des roues | R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 620 l, 1323 l max | |
| Coffre avant | Non | 52 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 12" |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Heated et ventilated avant/arrière sièges avec massage, swivel arrière sièges |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul, Remote Smart Parking Assist |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | latéral, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | avant et corner radars, caméras. Avant/latéral/Reverse Parking Collision-Avoidance Assist, Autonomous Emergency Braking avec Pedestrian et Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, arrière Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Assistance au maintien de voie 2, Safe Exit Assist, Assistant feux de route, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning, Hands-On Detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | |