Comparer Fiat Abarth 600e Turismo vs BMW i7 M70 xDrive
Comparison et différences entre Fiat Abarth 600e Turismo et BMW i7 M70 xDrive
Ce face-à-face oppose la Fiat Abarth 600e Turismo à la BMW i7 M70 xDrive, deux références électriques aux arguments très solides. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de No pour la première, contre 500 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Fiat Abarth 600e Turismo embarque un accumulateur de 51 kWh usable, 54 kWh total, face aux 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total de la BMW i7 M70 xDrive.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Fiat déploie traction avant 175 kW (240 hp) tandis que la BMW i7 M70 xDrive propose transmission intégrale 485 kW (660 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.2 sec 0-100 km/h par la première, et en 3.7 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 200 km/h (124 mph) et 250 km/h (155 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Fiat a fait le choix d'un affichage de 10.25" touchscreen, face à un écran de 14.9" touchscreen pour BMW.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 40 000 € pour la Fiat Abarth 600e Turismo, contre un prix de base de 150 000 € pour la BMW i7 M70 xDrive.
| Fiat Abarth 600e Turismo Supprimer | BMW i7 M70 xDrive Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Octobre 2024 | Avril 2022 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juin 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 175 kW (240 hp) | Transmission intégrale 485 kW (660 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 1100 Nm (748 lb-ft) |
| Accélération | 6.2 sec 0-100 km/h | 3.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 200 km/h (124 mph) | 250 km/h (155 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 51 kWh utilisable, 54 kWh total | 101.7 kWh utilisable, 105.7 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NCM (400V type) | Li-ion 376V (400V type) |
| Autonomie | 334 km | 560 km |
| Consommation | 20.8 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 100% en 5 h 45 min | Type 2 22 kW, 100% en 5 heures 30 min |
| Station de recharge | CCS 100 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 195 kW max, 10-80% en 34 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 4 portes sedan, 4/5 sièges |
| Dimensions | 4189 x 1779 x 1505 mm (164.9 x 70.0 x 59.3 en) | 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 en) |
| Poids | 2770 kg à vide, 3250 kg brut | |
| Taille des roues | R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 500 l | |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.25" Écran tactile | 14.9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | passagers arrière display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, 360˚ camera, caméra de recul | 20 avant/latéral/capteurs arrière, caméra 360, 1 avant, 2 latéral & 1 reversing caméras |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Automatically opening et closing doors, Retractable gap-free leg rest for the arrière seat at the passenger latéral, Panel heating for the armrests en the portes trim et central console, 5.5" touchsreen displays en the arrière doors | |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant, système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant et camera. Lane Keep Assist, Centrage de voie Assist, Alerte de point aveugle, Autonomous Emergency Braking avec pedestrians et cyclists detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Attention Assist, Assistant feux de route, Drowsy Driver Detection | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP caméra avant, Assisted Driving View, arrière Crossing-Traffic Warning, Avertissement de sortie function, Assistant de direction et de contrôle de voie, Manoeuvre Assistant for automated parking et manoeuvring, |
| Conduite autonome | Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 40 000 € | 150 000 € |