Découvrez notre comparatif détaillé entre la Dacia Spring 2026 et la Toyota C HR Plus Pulse 2026. Sur la balance, la première affiche 1212 kg unladen contre 1885 kg unladen, 2520 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 337 l, 1283 l max pour la première, contre 416 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 27.5 kWh usable pour le modèle de Dacia, et de 77 kWh total pour celui de Toyota.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Dacia déploie traction avant 60 kW (80 hp) tandis que la Toyota C HR Plus Pulse 2026 propose traction avant 165 kW (224 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 12.1 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.3 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 130 km/h (81 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.1 inches touchscreen sur la Dacia Spring 2026, contre une dalle numérique de 14" touchscreen sur la Toyota C HR Plus Pulse 2026.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Dacia Spring 2026 débute aux alentours de 20 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Toyota C HR Plus Pulse 2026 se situe à 42 000 €.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | Toyota C HR Plus Pulse 2026 Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | 2026 | 2026 |
| Date de sortie | 2026 | Avril 2026 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 165 kW (224 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 77 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 250 km | 607 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | 13.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1885 kg à vide, 2520 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R18, R20 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 416 l |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 14" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | 7" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
|
Confort
|
||
| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit en verre panoramique avec power shade |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
|
Sécurité
|
||
| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 20 000 € | 42 000 € |