Comparer Dacia Spring 2026 vs Renault Megane E-Tech 67 kWh
Comparison et différences entre Dacia Spring 2026 et Renault Megane E-Tech 67 kWh
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Dacia Spring 2026 et la Renault Megane E-Tech 67 kWh pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Dacia pèse 1212 kg unladen tandis que celui de Renault pointe à 1772 kg unladen, 2212 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 337 l, 1283 l max pour la Dacia Spring 2026 et 440 l, 1332 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 27.5 kWh usable pour le modèle de Dacia, et de 67 kWh usable pour celui de Renault.
Performances : Mécaniquement parlant, la Dacia Spring 2026 développe une puissance de traction avant 60 kW (80 hp), face aux traction avant 160 kW (220 hp) de la Renault Megane E-Tech 67 kWh. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 12.1 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 7.6 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 130 km/h (81 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Dacia a fait le choix d'un affichage de 10.1 inches touchscreen, face à un écran de 12" touchscreen pour Renault.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 20 000 € pour la Dacia Spring 2026, contre un prix de base de 46 000 € pour la Renault Megane E-Tech 67 kWh.
| Dacia Spring 2026 Supprimer | Renault Megane E-Tech 67 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | 2026 |
| Date de sortie | 2026 | Juillet 2026 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 60 kW (80 hp) | Traction avant 160 kW (220 hp) |
| Couple | 175 Nm (129 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Accélération | 12.1 sec 0-100 km/h | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 130 km/h (81 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 27.5 kWh utilisable | 67 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) |
| Autonomie | 250 km | 500 km |
| Consommation | 13.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Non | Oui |
| Recharge à domicile | 3.3 kW, 15-80% en 9 h - 6.6 kW, 15-80% en 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% en 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% en 1 h 55 min | ype 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 50 kW, 20-80% en 28 min | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | V2L (vehicle-to-load) jusqu`à 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 2/4 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 en) | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) |
| Poids | 1212 kg à vide | 1772 kg à vide, 2212 kg brut |
| Taille des roues | R15, R16 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 337 l, 1283 l max | 440 l, 1332 l max |
| Coffre avant | 18 L | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.1 inches Écran tactile | 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7 inches | 12.3" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Non heated sièges | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Pas de toit vitré | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | capteurs arrière, caméra de recul, arrière Assistance au stationnement | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay et Android Auto |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant/arrière) | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central |
| Aides à la conduite | Advanced emergency braking system avec vehicle, pedestrian, cyclist, et motorcycle detection, Reconnaissance des panneaux de signalisation avec speed alert, lane change alert, Assistance au maintien de voie, driver attention warning | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 20 000 € | 46 000 € |